Simulador 737-NGV Datos Técnicos

Datos técnicos

Características principales del Simulador 737-NGV:

  • Cabina de base fija de doble mando con puesto de capitán y primer oficial 100% operativos.

    Cockpit 737-NGV Retro

  • Dinámicas de vuelo del 737-800 realistas, muy mejoradas.
  • Aviónica completa: FMC, piloto automático y auto-throttle.
  • Visual externa, a través de cristales, de 160º representando con precisión la orografía del terreno y las condiciones climáticas con calidad fotográfica.
  • Prácticamente todos los aeropuertos del mundo donde un 737 puede operar: 24.000 aeropuertos.
  • Datos de aeropuertos, aerovías, SID, STAR, aproximaciones,...
  • Zonas de vuelo específicas con un nivel de detalle extremo: Barcelona, Islas Baleares, Madeira, Hong Kong, Londres,...
  • Aeropuertos españoles perfectamente detallados, con tráfico en las plataformas, remolque para el retroceso, señaleros y mucho más.
  • Espacio para varias personas y el instructor del simulador en la cabina para poder compartir la experiencia de vuelo.
  • Posibilidad de sesiones de vuelo en red (Online) en IVAO y VATSIM.
  • Centro de control ATC propio en la Simuteca para controlar el vuelo del 737-NGV y cualquier otro vuelo de la red.
  • Puesto de instructor con consola independiente.
  • Motor de control meteorológico externo con conexión vía internet.
  • Impresión de información Metar y Tafor para planificación del vuelo.
  • Impresión de datos de carga, centrado, combustible y plan de vuelo.
  • Cartas de ruta, fichas de aproximación, SID, STAR, etc...
  • Overhead con sus interruptores y luces asociadas funcionales.

    Overhead simulador 737-NGV

  • Completo funcionamiento de los sistemas cabina de vuelo: MCP, FMC / CDU, AFDS, GPWS.
  • Radar meteorológico y de terreno funcionales.
  • Comportamiento realista de los motores y la indicación de ellos en las pantallas EICAS.
  • Palancas de empuje, palancas de empuje inverso, Flap, interruptor TO/GA, desconexión A/T, ruedas del estabilizador Trim, interruptores de control de combustible y freno parking.
  • Luces indicadoras Master Warning/Caution Lights.
  • 2 radios comunicaciones con conexión ATC para IVAO, VATSIM o ambiental.
  • 2 VHF/NAV, 2 ADF/NAV y Transponder.
  • Panel para el control del TRIM lateral.

Opiniones

En unos minutos olvidas que estás dentro de un simulador y sientes que realmente estás volando, estás solo y entonces debes hacerlo todo bien

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